地理中心如何走向交往中心？丨省情研究所·极核之路③
近期，省委省政府印发的《关于支持成都做优做强极核功能 加快高质量发展的意见》（以下简称《意见》）指出，成都要“扩大高水平对外开放，加快建设西部对外交往中心”。
极核
深度剖析：新日梦想6、雅迪白鲨、极核AE4、九号远航家硬核对比
今天，我们就将目光锁定四位“高分选手”——新日梦想6、九号远航家M85c+MK2、雅迪冠能S白鲨以及小牛FX Citi。抛开华丽的广告语，聚焦四大核心维度，进行一次硬核拆解：看看在“全能”的赛道上，谁能真正成为你生活中那个“懂你”的理想伙伴？
表面电驴，内藏怪兽！极核EZ3i续航102km，外卖小哥都说耐磨离谱
这车挂价才4K出头你敢信？同价位那些虚标续航的塑料玩具，在它面前简直像小学生作业。要是你能蹲到区域补贴（比如某些新能源大省），直接再砍三五百不是梦。省下的钱够加半年奶茶，这波羊毛不薅都对不起自己。
新版国标落地后，旧国标车反而卖疯了！这3款电动自行车尤为亮眼
2025年9月1日新版《电动自行车安全技术规范》正式实施后，市场出现戏剧性一幕：旧国标车型销量飙升。京东平台数据显示，台铃苍穹EB、小牛F100均卖出6万多台，极核AE5i Pro也售出3万多台，这股抢购潮与新国标的过渡期政策密切相关。
好消息，九号、极核、爱玛、小刀4款好车大降价，最高直降1400元
电动车是我们生活中短途出行必不可少的好“伙伴”。比如买菜、上下班代步、接送孩子上学，它凭借其灵活小巧的车身在非机动车道上自由行驶，不会像小汽车一样出现堵车的情况。在买车的时候谁都想买到一辆价廉物美、电池耐用、续航远、经久耐用还好看的小电驴。
4000元内为什么不建议买九号、小牛、极核？除了配置低原因有5个
两轮电动车市场有两大阵营，传统的一方是雅迪、爱玛、台铃、绿源、新日、金箭等品牌，新兴品牌以智能化为卖点有九号、小牛和极核三个品牌。传统电动车品牌以物美价廉，满足日常使用需求为根本，主力车型售价2500~3500元。新兴智能品牌车辆售价一般在5000元以上，旗舰
智能两轮电动车王者归属 九号登顶 雅迪爱玛居次席 小牛极核为何掉队
当90后、00后成为两轮电动车消费主力，智能属性便成了市场的“流量密码”。这类车型自带“吸粉体质”，各品牌粉丝围绕“谁是智能车第一”的争论从未停歇。而《2025年中国两轮电动车行业研究报告》的发布，为这场角逐划定了清晰格局：九号稳居第一梯队，雅迪、爱玛位列第二
性能对比！5980元，本田自由Today和同价位电动PK，还有优势吗？
在摩托车市场中，本田自由Today的信息复活引发了广泛关注，就笔者发布文章而言，就获得了15万+访问以及超1000人分享、讨论；而评价最多就是这款售价5980元的本田车型和同价位电动车时，其优势和劣势到底在哪？大部分还是认为复活的本田自由Today不如同价位电
7月电动车售后榜单揭晓：极核登顶，雅迪爱玛紧随其后
在电动车市场日益繁荣的今天，消费者在购买时除了关注品牌、性能和价格之外，售后服务的质量也成为了不可忽视的一环。电动车作为日常出行的便捷工具，难免在使用过程中遇到一些小故障，而售后服务的响应速度和解决问题的能力，直接关系到车主的使用满意度。
南京“大江北”如何建，这里有份战略研究
南京江北新区位于长江北岸，国家赋予“三区一平台”战略地位。南京江北新区充分发挥长江经济带与东部沿海经济带交汇节点优势，强化“江海联运、铁水联运”的重要转换枢纽功能，努力打造高质量发展引领区、改革开放新高地、城市建设新标杆。
记者：截胡贝西克塔斯，圣保利即将签下日本中场藤田让瑠
圣保利已经和圣图尔登就藤田让瑠转会达成协议，日本国脚将和德甲俱乐部签下4年合同。藤田让瑠现年23岁，在场上司职中场。2024-25赛季，他为圣图尔登各项赛事出战36场比赛，有4次助攻入账。
极核电动两轮车销量“哑火”的背后困局
当行业进入一年中最重要的销售黄金期（5-10月），电动两轮车市场却呈现出冰火两重天的景象——雅迪、台铃、九号、小牛等主流品牌借势促销、推新，销量一路攀升；而极核作为行业参与者，却在这个本应发力的阶段显得尤为沉寂，市场表现始终不温不火。这种“同行狂飙、极核哑火”
探秘极核AE7丨颜值动力安全全在线的电摩新宠
如今的电摩市场那可是相当热闹，大家对电摩的要求也是越来越高啦。既要颜值高，又要动力强，续航还得给力，安全配置也不能少，最好还有各种实用配置，能让骑行变得更方便、更有趣。毕竟，电摩不仅仅是一种交通工具，对于很多人来说，它还是一种生活方式，一种表达个性的方式。极核
618狂销破6亿元，极核电动全年销量有望超额完成
刚刚落幕的618电商盛宴，极核（ZEEHO）以现象级的全渠道销售额突破6亿元震撼业界，不仅强势问鼎线上平台王者之位，更在线下终端掀起销售热潮，展现出强劲的全域增长动能。
极速110km/h，续航185km，配备氮气模式的电动车还有谁？
2025款极核AE8是春风动力集团旗下高端电动摩托车品牌极核的旗舰车型，售价23980-24980元，相比老款的价格有所上涨，也是目前极核AE系列价格最高的一款车。作为旗舰车型，AE8自然有拿得出手的“杀手锏”。
真相耐人寻味！极核电动官方声明：“远程锁车”传闻不实！
近日，关于“极核远程锁车”的报道引发广泛关注，大量情绪化的帖子将矛头直指厂家。作为行业观察者，在仔细研读极核官方声明并多渠道了解详细信息后，我们发现舆论中存在着关键事实的严重偏差。
多款旗舰密集发布！ERA-Z极核时代，硬核科技重塑两轮电动新标杆
6月9日，“ERA-Z极核时代”新品技术发布会在万众瞩目中盛大启幕。现场汇聚众多媒体、行业达人、经销商及用户代表，共同见证极核品牌技术智造实力的新一轮集中爆发。
6月4款新电动车上市，颜值高，速度和续航是顶级，深受外卖员喜爱
最近有很多朋友都想换了新电动车，部分人考虑的是电动自行车，但很多还是倾向于电摩或电轻摩。小甄也注意到了，6月有许多大牌电摩上市，下面我就来仔细说说外观和配置，想要换车的可以留意。
72V双电+88km续航，极核EZ4 “实用主义”电摩发布，售价4050元起
春风动力旗下极核品牌再出重拳，EZ4以4050元起售价杀入实用电摩赛道，标配eTCS防侧滑+30L全盔级座桶。MAX版提供了双通道ABS、全彩导航仪表、58km/h极速全数保留，堪称实用电摩领域的激进派。当电动踏板能塞进20寸行李箱，当铅酸版续航逼近90公里
ERA-Z极核时代到来，以硬核科技重塑两轮电动新标杆
6月9日，“ERA-Z极核时代”新品技术发布会在万众瞩目中盛大启幕。现场汇聚众多媒体、行业达人、经销商及用户代表，共同见证极核品牌技术智造实力的新一轮集中爆发。